ОДНА ПИЛОТЕССА СРЕДИ МУЖЧИН
В Ленинском городском округе на трассе в Молокове с оглушительным ревом моторов и вихрем снежной пыли завершился четвертый этап открытого чемпионата «Гонки на выживание». Зимняя трасса, как известно, – настоящее испытание, а каждый поворот требует филигранной точности. В таких условиях появление на старте единственной женщины‑пилота среди восьми участников, приехавших из Москвы, Подмосковья и Тульской области, – уже вызов устоявшимся стереотипам. Юлия Соколова всегда готова доказать: в автоспорте нет «мужских» и «женских» дисциплин – есть только воля к победе и мастерство.
Зимнее вождение – особый навык даже для простого водители, что уж говорить о пилотировании автомобиля на гоночной трассе.
– В этом году перешли на спортивную резину, используемую в чемпионате России по ледовым гонкам. Трасса зимой компактнее, но мы экспериментируем с конфигурацией. Сегодня задействовали наружный круг – появились «затычные» участки, над которыми поработаем к следующему сезону, – рассказывает Никита Жиров, один из организаторов чемпионата.
– Сейчас скорости ниже, но концентрация – на максимуме, каждый маневр просчитываешь до миллиметра. Летом – больше драйва, выше скорости, шире траектория. Но и требования к технике жестче: нужны мощные моторы, специальная подвеска, резина. Зимой же можно показать высокий результат даже на почти штатном моторе – это делает сезон доступнее, – делится нюансами Алексей Ахметов, гонщик из Домодедова, выступающий под номером 21, но на этот раз он по техническим причинам не на трассе, а в судейской коллегии и отвечает как раз за безопасность.
Участники соревнований – опытные пилоты, хорошо знающие правила.
– Основное из них и единственное – нельзя ударять в водительскую дверь, за это можно и дисквалификацию получить, – уточняет Дмитрий Абакумов, судья соревнований.
На этапах муниципального чемпионата такое и не увидишь – все гонщики вежливы и внимательны, тем более, когда на трассе появляется машина под № 150 – «Девочка», которой управляет единственная автопилотесса Ленинского городского округа Юлия Соколова.
Ее история – это гимн страсти к автоспорту и силе характера.
– «Гонки – не женское дело» – это миф! Так говорят те, кто не знает, что такое гонки, или те, кто просто завидует, – Юлия с юмором разбивает стереотипы. – Мы, женщины, можем доказать, что сильнее многих мужчин. Мой путь начался еще в школе: с 8‑го класса училась водить «Москвич‑412», копила на первую машину, потом сдавала на права экстерном. Узнала о гонках на выживание – и загорелась.
Главная мотивация Юлии – ее мужчины–автоспортсмены: супруг – мастер спорта по мотокроссу, старший сын – выпускник МАДИ, работающий с профессиональными пилотами и сам действующий спортсмен, младший сын – студент МАДИ, будущий инженер-автомобилестроитель.
– Они моя гордость и поддержка. А девиз воплощен во взгляде старшего сына, моего основного механика и тренера. Только он знает, что я испытываю, когда что-то не получается, и радуется вместе со мной за мои достижения. А еще мы все автокаскадеры. Это счастье – жить и работать вместе, – признается автоледи Ленинского городского округа.
На ралли‑спринтах, где Юлия выступает вместе с мужем, часто звучат удивленные возгласы: «Так вот кто был за рулем!» – особенно когда их результаты отличаются всего на секунду.
Тем не менее Юлия прямо говорит: автоспорт – дело не из легких. И дорогое. Женщине тут без поддержки никак, а найти ее непросто: многие мужчины не готовы отпустить жену или подругу на трассу. Да и сама женщина, считает Юлия, должна по‑настоящему «гореть» машинами. Но именно женщины могут сделать автоспорт ярче.
Татьяна АКИМОВА
Фото автора
