МАЛЕНЬКИЙ БАЙК – БОЛЬШАЯ ОПАСНОСТЬ
Безопасность детей и подростков на дорогах – тема, актуальность которой резко возрастает с приходом весеннего тепла, когда на улицах появляются многочисленные юные любители питбайков, скутеров и прочей мототехники. Но если скутер – городской вид транспорта, на котором при соблюдении всех правил ездить по улицам можно, то питбайк для этого не предназначен вовсе. Вопросам безопасности и профилактики травмирования несовершеннолетних пользователей вело- и мототранспорта был посвящен круглый стол, проведенный в Госавтоинспекции Ленинского городского округа.
Для обсуждения этой темы на встречу были приглашены главный тренер спортивного клуба «Металлург» Валерий Нифантьев, начальник Госавтоинспекции Ленинского городского округа Анатолий Баландин и его заместитель Алексей Букин, а также заместители директоров муниципальных образовательных учреждений по безопасности.
В центе внимания – питбайки, ставшие в последнее время главной угрозой безопасности детей и дорожного движения. Поддаваясь на уговоры и прихоти, родители продолжают покупать детям эти мини-мотоциклы, приобрести которые очень просто, – формально питбайки считаются спортивным инвентарем, а не транспортным средством, и продавать их можно без прав, техосмотра и регистрации. А поскольку это именно спортинвентарь, то и использовать его можно на тренировочных площадках, гоночных трассах. Он не предназначен для езды по дорогам общественного пользования. Это подчеркнул Анатолий Баландин, указав на необходимость профилактической работы, причем начать, как он считает, нужно прежде всего с родителей.
– Питбайк – это тренировочное средство, которое должно передвигаться на участках, где нет свободного движения транспорта и нет пешеходов. Но, как показывает практика, дети, заполучившие такой подарок, немного научившись им управлять, уходят с полей и специальных площадок, выезжают на дороги и тротуары, из- за чего страдают сами и причиняют ущерб другим участникам дорожного движения и пешеходам.
Ущерб этот иногда слишком велик: аварии с участием таких мотоциклов нередко уносят жизни людей. Инспектор группы пропаганды безопасности дорожного движения Госавтоинспекции Ленинского округа Ирина Чекмарёва привела тревожную статистику: в Московской области в этом году было зарегистрировано 65 ДТП с участием несовершеннолетних водителей авто- и мототранспорта, в которых 5 подростков погибли и 73 получили травмы различной степени тяжести. Больше половины этих аварий произошло с участием питбайков. Все это побуждает борцов за безопасность детей искать новые способы достучаться до подростков и их родителей.
– В тех бедах, которые случаются на дорогах, в 99 процентах случаев виноваты родители, – выразил свое мнение Валерий Нифантьев. – Дети, которым взрослые покупают питбайки, вылетают на дороги на зная правил, не ориентируясь в обстановке, что конечно же приводит к трагедиям. В нашем клубе мы с родителями, которые приводят к нам своих детей, договариваемся заранее, что их транспортные средства будут постоянно храниться у нас и использоваться только на тренировках. Но вопрос пит- байков в целом требует определенных решений на законодательном уровне.
Такие меры сейчас прорабатываются: например, недавно фракция «Единая Россия» в Мособлдуме выступила с предложением запретить продажу топлива несовершеннолетним и усилить ответственность родителей посредством штрафов и возможной конфискации транспортных средств в случае повторных нарушений. Участники встречи обсудили эти инициативы, а также приняли решение усилить профилактическую работу в школах округа, уделяя особое внимание родителям. Было условлено провести родительские собрания с демонстрацией представленного на круглом столе видеоролика, показывающего последствия необдуманных поездок на питбайках.
